Nuevas herramientas facilitan el peritaje de accidentes de tránsito
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La actualización y aprendizaje constante es una de las características que todo profesional del ámbito forense debe tener; por ello, 10 peritos policiales de la Unidad de Accidentología Víal del Servicio Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses (SNMLCF) se capacitaron en el uso y aplicación de las nuevas herramientas que presenta el Software Edge Fx Trimble. Este programa es utilizado por peritos especializados para realizar la Reconstrucción Virtual 3D y Animación Forense de los accidentes de tránsito.
Durante 8 horas, peritos de la Policía Nacional, recibieron una intensa capacitación de las nuevas herramientas que permiten, intervinientes de manera virtual y con más exactitud, reconstruir la escena, la trayectoria de los vehículos y todos los elementos de un accidente de tránsito.
Los productos que surgen de este software y que son desarrollados por los peritos policiales del Servicio Nacional, permiten entregar a Fiscalía una visión clara de cómo sucedieron los hechos, lo que posibilita una administración de justicia más sólida y transparente.
¿Cómo funciona?
El software Edge Fx Trimble, es un programa computalizado que facilita las labores forenses en caso de accidentes de tránsito; con él se puede moldear en tres dimensiones tanto el vehículo como el escenario y la evolución del suceso. Los peritos pueden determinar el punto de percepción posible, punto de posición real, la zona de conflicto y los sucesos posteriores.
Considerando que la Unidad de Accidentología VIal del SNMLCF ya tiene realizado el levantamiento vial; el software permite usar esta información y agregar nuevos elementos que se hayan detectado en el peritaje, como nuevos semáforos, árboles, postes, casas, etc, lo que hace que esta simulación de la realidad sea más fiel.
Todas estos avances tecnológicos, así como el personal capacitado, tanto civil como de Policía Nacional, permiteN unir esfuerzos y labores para garantizar la aplicación de justicia en el Ecuador.
La Teniente de Policía Damaris Vásconez, miembro de la Unidad de Accidentologia Vial, subraya que una de las cosas a destacar, es que este software permite calcular la velocidad del automotor antes, durante y después del impacto; todo esto mediante la profundidad de las deformaciones que presenten los autos. Esto es posible solo gracias a un determinado scanner y en casos en los que la colisión se haya dado entre dos vehículos.
Todas estos avances tecnológicos, así como el personal capacitado, tanto civil como de Policía Nacional, permiten unir esfuerzos y labores para garantizar la aplicación de justicia en el Ecuador.